在北京的大街小巷，经典老式吉普成为了一道独特的风景线，勾起了人们对老北京美好岁月的怀念，这些老式吉普，曾经是老北京街头的常见交通工具，见证了城市的变迁和时光的流转。它们结实耐用的车身、经典的外观设计，以及独特的驾驶感受，让人们对过去的岁月充满了怀念和向往。回首过去这些老式吉普承载着老北京的记忆，成为了许多人心中美好岁月的象征。如今尽管时代已经发生了翻天覆地的变化，但这些经典老式吉普依然执着地驰骋在北京的街头巷尾，为人们带来了无尽的回忆和感动。

怀念老北京的美好岁月

最近抽空，又翻看了一遍京味儿刑侦剧《重案六组》虽然小时候见天儿跟老家儿守着电视机看。但这部剧每次看都会有不同的感受，剧中很多场景都体现着咱北京人的生活，既真实又接地气，车水马龙的北京，堵死人的二环路，大量的汽车元素都是北京城的写照

全剧出镜率最高的并不是主角团儿，而是一辆带有北京字样的切诺基，从第一部到第三部，六组外勤开的全都是这款车，只不过颜色不同而已，第一部是红色，第二部是黑色，第三部是蓝色，除此之外，北京爷们儿抽的中南海也给大伙儿留下了很深刻的印象

过去在北京，但凡提起切诺基跟中南海，大伙儿都会第一时间想起刑警队，从212到切诺基，在老北京人的心中，212才是最像样儿的座驾，最早也叫

嘎斯，

因为它是北京人对私家车最早的记忆，桑塔纳，面包车只能说是一个时代的记忆，都是满大街跑的出租车，跟212的性质完全不同

八十年代，如果能在胡同口停一辆北京212，甭问，这条胡同里，肯定住了一个军人或者是干部，212可以说是汽车界的老炮儿，承载了很多老北京人永不磨灭的记忆，毫不夸张地说，当年开这款车的北京人都已经老了

当年英语并没有现如今这么普及，但提起Jeep吉普，北京人都门清儿，最早的212是标志性的三幅横格栅，车头双圆灯，整体造型风格是方方正正，看起来特霸气，发动机罩儿上还写着北京二字，典型的八十年代造型风格，但随着北京城的发展，如今军绿色经典款已经淡出了北京人的视线，可在不少北京人心中，它依旧是八十年代北京最好的代名词

众所周知，老北京人都有军人情怀，早期的将校呢就是最好的证明，而212的车型完全跟北京人的审美达成了一致，身披绿色军装，典型的硬汉形象，走哪儿都是回头率最高的一款车型，不光北京爷们儿喜欢，就连北京大妞儿也对它情有独钟，如果说每个人心里都有一辆自个儿喜欢的汽车，那么北京人心里永远都住着一辆beijing212

不少朋友对他的回忆都是结识，抗造，不矫情，开着212哪怕是撞树上了，人都没事儿，车型看起来倍儿精神，侧面看也是一样，车鼻子要比其他车长，车窗比较小，外观看上去很大，每个细节做的都特别到位，屁股也是一样，巨硬无比

在我个人心中，212的内饰是最经典的，看起来平平无奇，简简单单，但它以功能为主，没有现代suv的功能那么齐全，但该有的212一个不落，对北京人来说，再次重温北京212是一种久违了的回忆，看到他可以找到很多小时候的记忆，地地道道的的京味儿硬汉车

还有一个特点就是开北京212坐姿特别好，坐进去以后，转向柱儿长，方向盘直接就在您怀里，档把儿也一样，想起来确实特别有年代感，就像北京老司机说的一样，开车还是手动挡有感觉，会开手动挡的人驾驭自动挡跟玩儿似的，但只会开自动挡的朋友，未必能开得了手动挡，毫不夸张的说，能轻松驾驭212的北京人，都是开车的好手，技术不是一般的好

之所以说它是父辈们的共同记忆，是因为50后60后的老北京人，自个儿第一次实现汽车梦想，都跟212，切诺基有紧密的联系，九十年代开始正式走进北京人的家庭，当然了，北京212并不是一点毛病都没有，开过的人应该都深有感触，经常开着开着就坏了，但自个儿停在胡同口就能修好，一般不会有什么样大毛病，说白了是一个一边儿开，一边玩儿的怀旧车型

这点跟北京人喜欢惬意生活，喜欢玩儿的性格十分契合，听老一辈人说，1995年，才是北京吉普的高光时刻，光在北京城，一年的销量就达到了8.2万，创下了一个历史最高纪录，如果细说的话，212有很多类型，比方说bj212L，bj212N，beij2020N等等，其中bj2020S系列车型，曾火遍北京大街小巷，也就是屁股上背了个轮胎那辆，由此可见，最受北京人欢迎的依然是212系列

可能是北京人都搬五环边儿上的原因，偌大的一个北京城，212已经不多见了，每次在路上看到这款车，都会回头多看两眼，相信打小儿在胡同长大的北京孩子，小时候都坐过这车，即便没坐过，也一定对它的印象特别深，超过百分之60以上的北京人，童年都是在212是伴随下度过的，所以我相信任何一个北京土著都有一段跟北京212的难忘往事

北京城早已物非人非，如今开212的早已不是当年的北京人了，但212依然是父辈们心中的一个记忆，在老北京人心中这就是一个情怀，更是北京城独特的汽车文化

这是文章尾部

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