gta5轮胎抓地力怎么调 极限竞速地平线5调整过弯抓地力方法
在游戏界,GTA5和极限竞速地平线5都是备受瞩目的赛车游戏,在这两款游戏中,调整车辆的抓地力是提升赛车性能的关键之一。特别是在转弯时,良好的抓地力能够帮助玩家更好地控制车辆,完成各种高难度驾驶动作。那么如何调整轮胎的抓地力呢?本文将从GTA5和极限竞速地平线5两款游戏的角度出发,探讨调整过弯抓地力的方法。无论是想要在游戏中刷出高分,还是真实驾驶中追求极致速度,本文都会为大家提供一些有用的技巧和建议。
极限竞速地平线5调整过弯抓地力方法
极限竞速地平线5调整过弯抓地力当刹车在纵向用到的抓地力临界极限时,只有先释放刹车。才能予转向空间,随着纵向所需的抓地力逐渐下降,横向可用的抓地力上升,玩家需要在松刹车的过程中增大转向幅度。
gta5轮胎抓地力怎么调 调整过弯抓地力方法
第一,就是轮胎由纵横向构成的总抓地力一定。在单向达到极限后,没有再增加其他侧向力的空间,也就是当刹车在纵向用到的抓地力临界极限时,只有先释放刹车。才能予转向空间。
第二,虽然当抓地力逐渐由纵向至横向转换,我们已经可以感受到前轴(横向)抓地力越来越强,但不要忘记这是一个过渡过程,我们的目的是完全的转向。也就是随着纵向所需的抓地力逐渐下降,横向可用的抓地力上升,我们需要在松刹车的过程中增大转向幅度。
第三,虽然循迹刹车允许更晚的刹车点。但较于一般走线,入弯时机仍是接近的,因为更晚的刹车点这一单一条件并不能直接保证入弯速度,我们仍需为高速的转向留出空间。
由于向弯心接近的过程中,需要转向的角度是不断增大的,即离心力不断增大,为了最大化整体速度和保持抓地,我们的速度变化便将与之相反。也就是在入弯的前半段,刹车应该松得更快,接近弯心的后半段,才是缓松加转向的最主要区间。
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